Több versenyző is úgy érezte, hogy a lassú versenyzők miatt lemaradtak a köreiről, mivel a megszokott játékmód, hogy néhányan várnak másokra, hogy aztán lecsaphassanak az egyenes hátúakra, élő és valós. A versenyzők időmérőn való vontatására való várakozás problémája régóta fennálló probléma a MotoGP-ben, és Silverstone-ban egy kaotikus Q2-es edzés után ismét fellángolt a vita erről. Máshol Aleix Espargaro szerzett egy győzelmet az Apriliával, de harci teljesítménye trükkös hibákat mutatott az új Noale márkának, miközben az időmérő edzésen terveket vezettek be, szombat reggel felkavarták a kedélyeket. Ő nyerte meg minden idők első MotoGP-futamát itt a Suzukival, ami időről időre nagyon erős a Yamahával.

Az új rajtrács a MotoGP Egyesült Királyság Nagydíján

Azonban Zarcónak meglódult a helyzet, és előtted állt a teljesítenivalója, Fernandezt először a Q2-ben hagyva a thaiföldi versenyen. A Honda versenyzője, Marc Marquez és a brnói csata győztese, Dani Pedrosa úton van az Egyesült Királyságba a következő MotoGP világbajnokság következő pillanatára. Miután 11-ből 11-et nyertek (Marc – 10, Dani – 1), az új Honda-motorosok egymásra pályáznak első MotoGP-győzelmük https://fogadas-sport.com/pinnacle/ miatt… tudj meg többet. Marc Marquez és Dani Pedrosa a következő, illetve az ötödik helyen végeztek a jelenlegi Egyesült Királyság Nagydíján. Az idei szezon számos nagydíja alapján a legutóbbi hétvégi versenyt a vegyes időjárás befolyásolta, és a gumiabroncs-választás meglehetősen nehézkessé vált. Az új 2019-es év teljes lendülettel folytatódik, miközben Marc Marquez és a jól felzárkózott Jorge Lorenzo visszatér a 12. fordulóban.

Történelemfejlődés

A nap folyamán Pol Espargaro és Stefan Bradl gyors köröket próbáltak megtenni az utolsó pillanatig a kvalifikáció előtt, mindössze a 18. helyen állva, te pedig a 21. helyen állsz a rajtrácson. A Repsol Honda Party egyik motorosa még többet akart megtenni a pénteki Egyesült Királysági Nagydíjon, akik kedden igyekeztek gyorsítani… tudj meg többet. Bár nem, Quartararo egy másik nagyszerű kört is befutott, ezzel a második leggyorsabb idővel, és a két gyári Ducati között is megosztozhat, mielőtt elérte volna történetének legjobbját, amikor bemutatkozott, és szinte egész napos körlistával rendelkezett.

A célunk az, hogy a legfrissebb motorsport-információkat és tudósításokat nyújtsuk rajongóinknak szerte a világon. Pol Espargaro meglepő módon az első pole pozícióból indult, miután a Silverstone-i Honda remekül dolgozott Francesco Bagnaia és Fabio Quartararo lemaradásával. Az új 2024-es FIM MotoGP Közösségi Bajnokság a 76. Nemzetközi Motociklista Szövetség (FIM) autópálya-világbajnokságának új kiemelt csapata, amely a közúti motorozás legnagyobb csatája. Liam Lawson a 16. helyen kihagyta a starthelyet, szorosan mögötte Bortoleto, Lance Stroll, Nico Hulkenberg és Colapinto következett, aki a balesete után nem tudott maradni. Bagnaia egy egyéni rekordkört szerzett, feljött a nyolcadik helyre, de még mindig 0,789 másodperccel lemaradva az első nap eredményétől. Vinales az élen, Mir mögött, Di Giannantonio mögött ideiglenesen – a VR46-os pilótának vége.

Martinnak elégedettnek kell lennie a kilencedik hellyel, még akkor is, ha kevesebb mint a fele a pole pozícióhoz képest, mivel Luca Marini (Mooney VR46 Racing People), Rins és Joan Mir (Group Suzuki Ecstar) a legújabb Q2-es városokban a 10., 11. és 12. helyen zárják a versenyt. „Azt mondanám, hogy a dobogó tetejéről indulva még mindig jó, és rendkívül motivált, de őszintén szólva nem vagyok benne biztos, hogy holnap versenyezhet. Akárhogy is, az új boxutca, Garcia és Guevara a három dolog körül marad – Foggia azonban véglegesítette az új boxutcát a csúcsra.”

Indonéz Nagydíj Sajtótájékoztató: Bagnaia, Mir és te is Morbidelli

Zarco köre megszerezte a fiúnak a harmadik globális versenyen való részvételhez szükséges pole pozíciót az évben. Quartararo imádkozott, hogy egy jó nyaralást tölthessen távol a negyedik helytől, mivel a srác a sokat emlegetett, nagy körbüntetéssel néz szembe vasárnap délben, ahol a körülbelül három fő versenyző a második sorban sorakozik fel. Elismerte, hogy ez a saját hibájuknak köszönhető, mégis kilenc dolgot ajándékozott Martinnak a Bagnaia-ba, hogy csökkentse a versenyindítási esélyeiket. Valami nagyszerűnek tűnt az új nagydíj első felében, mivel a gyári Ducati pilótája kiszállt, mielőtt végül a harmadik helyen végzett Bastianini és Martin mögött. Az oldalsó sorban haladva végül a friss, #23-as autóval belső kockázatot vállalt azokban a korai körökben, ahol nem túl robbanékony. A srác a sprinted hatodik körében megelőzte Martint, hogy megszerezze első pénteki győzelmét, és te is hasonlóan viselkedhettél a nagydíjon az utolsó előtti menetben, miután Martin a 3. fordulónál szélesebbre ugrott, mielőtt az 1.931-es idővel a te célterületedre csökkent volna.

Azonnal elkezdődött az eső a pénteki napnak köszönhetően, ami nagyrészt nedves utat eredményezett a Brit Nagydíjon. A körülmények folyamatosan változtak, mióta az eső alábbhagyott, és nagyot lehetett térni,… bővebben. Luca Marini a keddi napon a Repsol Honda Group legjobb pilótájaként teljesítette a Silverstone-t, 0,6 másodperccel megelőzve Joan Mirt, miközben az olasz továbbra is a június előtti beállításaiból építkezik. Miután bemutatták a lenyűgöző 1983-as NS500-as elszánt festését a csütörtöki, saját csatájukra készülő versenyre, a megújult Repsol Honda csapat visszatért a munkába… bővebben.

Alex Marquez az oldalsó sorból körözött, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Rushing), Franco Morbidelli és Pecco a következő sort zárták. A legújabb címvédő a hétvégi versenyen a következő sorból rajtol, mielőtt a Gresini újonca, Fermin Aldeguer és a Pramac Yamaha versenyzője, Jack Miller rajthoz áll – biztosan 0,872 másodperccel lemaradva Quartararótól. Kevés javulás történt az utolsó futamokhoz képest, leszámítva Dixont, aki egy gyors kört futott, de neki meg kellett előznie Ogurát a nehéz pályán ahhoz, hogy teljesítsen.

Marquez és Espargaro együtt alkották meg az új Repsol Honda Party legjobb szombati napját 2021 után. Egy nagyszerű, forró kezdéssel Marc Marquez újabb kört ütött unokatestvére, Alex körül, akinek az első tesztje -1'35.643-as idővel indult. A legújabb Marquez testvérek mögött Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) is ott van, Quartararo előtt Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) egy pillanatra lefagyott az FP2-ben a 7-es kanyarban, és a Q1-ből Viñales távozott. De nem, az utolsó öt perc életre kel, és friss alapként szolgál a rajtrácson. Enea Bastianini megszerezte 2003-as, retró festésű gyári Ducatija szezonbeli első nagydíjgyőzelmét, miután később legyőzte Pramac-os Jorge Martint.